mo-tatou(1)

Csae

China Aircraft Strengity Institute

Ko te China Aircraft Strength Research Institute e hono ana ki te China Aviation Industry Corporation me te pokapū kāwanatanga matua i Shaanxi.Koinei anake te pokapū rangahau kaha rererangi, manatoko me te aro haehae i roto i te umanga rererangi o taku whenua.Kei a ia te kaha ki te manatoko i te kaha o nga waka rererangi hou i whakawhanakehia mo te whenua me te tuku whakatau arohaehae.Ko te mahi a te waka rererangi ko te "roopu tuatoru" tino nui i roto i nga hononga nui e wha o te tukanga whanaketanga rererangi: hoahoa, hangahanga, whakamatautau, me te whakamatautau rere.

Ko te miihini whakamatautau ao hiko te nuinga e whakamahia ana ki te whakatau i nga ahuatanga miihini me nga tawhā tinana e pa ana ki nga momo taonga i raro i te awangawanga, te pupuhi, te piko, me te kutikuti.

I whakauruhia ki nga taapiri rereke, ka taea hoki te whakamahi mo te haehae, te tihorea, te wero me etahi atu whakamatautau.Kei a ia nga ahuatanga o te hanganga kiato, te mahi ngawari, te pai o te tiaki, me era atu. He taputapu pai mo te whakamatautau me te whakamatautau mo nga whare wananga, nga whare rangahau, nga tari tirotiro kounga me nga waahanga whakaputa e pa ana.

Ko nga waahanga hangarau o te miihini whakamatautau ao hiko e whai ake nei:

1. Te kaha o te whakamatautau: 500KN;

2. Te taumata tika o te miihini whakamatautau: 0.5;

3. Te awhe inenga kaha: ±0.5%~100%FS (120N~500kN);

4. Te awhe whakatikatika o te tere neke kurupae: 0.01~500mm/min ture tere stepless;

5. Te tika o te inenga kaha: i roto i te ± 0.5% o te uara kua tohua;

6. Hapa tika o te tohu deformation: i roto i te ± 0.5% o te tohu;

7. Te tika o te ine inenga: i roto i te ± 0.5% o te uara kua tohua;

8. Whakataunga nekehanga: 0.001mm;

China Aircraft Strengity Institute (2)

Wā tuku: Feb-26-2022